Présentation :
Je suis Nazairien, j’ai 21 ans. J’ai fait mes études au lycée Aristide-Briand. Je pratique la trot’ depuis maintenant 11 ans et suis aujourd’hui professionel. Au départ, j’étais skater mais suis devenu rider depuis que mon cousin m’a présenté une trottinette un soir de Noël.
Pourquoi la trottinette ?
Ce fut un véritable coup de cœur. Aussi, j’adore les sports de glisse terrestres. Une pratique que je considère libre, cool, ouverte, artistique. Et une passion oui, et un mode de vie. Je pratique tous les jours la trottinette, je pense trottinette, je vie trot’, seul et avec mes amis. Elle me donne également la possibilité de bouger, de voyager.
Un sport qui n’a pas de limites, sans règles véritables. Je pense que tout reste à inventer. D’ailleurs, les spécialistes contribuent à la recherche de l’évolution de ce sport plutôt récent…
Trottinette et études.
Pendant le lycée je passais la moitié de mon temps sur la trottinette et l’autre moitié à suivre mes études. J’ai privilégié la trottinette après avoir obtenu un Bac économique et social. Juste après l’obtention de ce diplôme j’ai eu mon premier sponsor : l’aventure débutait. Ma mère m’a soutenu dans le projet de m’investir dans la pratique de la trottinette alors que mon père souhaitait que je poursuive mes études.

Êtes-vous assez rapidement devenu un bon rider ?
Au départ je n’étais pas très bon. J’ai beaucoup pratiqué pour progresser, pour avoir un bon niveau qu’il est difficile de juger. Il est un sport où il n’y pas vraiment de classement comme dans les autres. Il n’y a pas de fédération de trottinette. En revanche je fais des compétitions en France, ici et là, également à l’étranger. J’ai récemment terminé troisième au championnat d’Europe à Madrid.
Comment devient-on un champion ?
Il faut beaucoup s’entraîner bien sûr. Être bien entouré des bonnes personnes qui t’encouragent et t’aident, dans le milieu sportif et dans la vie. Il faut savoir se surpasser dans la pratique, toujours aller au-delà, et savoir profiter des rencontres et des voyages pour voir d’autres pratiquants, voir de nouvelles choses, rencontrer de nouvelles cultures… Il faut se fixer des objectifs pour construire sa personnalité. Et tout cela, sans se prendre la tête.
Combien de temps par jours pratiquez-vous la trottinette ?
Tous les jours, deux à trois heures. N’ayant pas le permis de conduire, la trottinette est mon moyen de locomotion. .
Quelles sont les qualités d’un bon rider ?
Il faut avoir une bonne hygiène de vie, prendre soin de soi, bien manger, être éventuellement bien entouré. Avoir un bon kiné, ça peut servir (rire), on chute souvent. Le mental est important, il ne faut pas baisser les bras, être sans aucun doute casse-cou, être amoureux de la rue.
C’est quoi être un pro en trottinette ?
C’était d’abord un rêve de le devenir. Mais je n’avais pas imaginé qu’un jour je le serai. Je considère qu’être un pro est en fait d’arriver à gagner sa vie grâce à la pratique. Ce qui signifie de dédier sa vie à cela. À la différence d’une pratique amateur qui favorise le plaisir avant tout. La professionnalisation amène à une organisation différente. Je travaille avec un sponsor, je suis sous contrat, pour lequel je dois afficher l’identité d’une marque de trottinette. Du coup je dois m’exposer au maximum sur les réseaux via les vidéos et les photos pour le satisfaire. Le sponsor m’impose des contraintes sur le nombre de vidéos et de photos postées sur les réseaux. En échange je suis rémunéré.
Je complète mon activité de rider en étant Team manager pour cette marque. En résumé, je coordonne et cherche d’autres riders pour développer la marque et son image. J’ai d’ailleurs fait rentrer le champion du monde dans notre équipe.
Entraîner les jeunes :
J’enseigne régulièrement la trottinette à Saint-Nazaire et ailleurs. J’ai récemment encadré une activité trottinette dans une colonie de vacances. Transmettre ma passion aux jeunes me plait. Créer une école de trottinette serait un kiff. J’attends qu’une fédération de notre discipline soit en place. Pour l’instant nous dépendons de la fédération du skate. Il faut savoir que la trottinette sera peut-être aux JO de Paris, pour une démonstration, pas pour la compétition. Je postule évidemment pour en être. Ce serait top !

La soucoupe qui fait tilt – une rencontre inattendue
Parce que je demandais à jouer en club, c’est un mercredi après-midi que ma mère décidait de m’inscrire au foot. En arrivant à la soucoupe à Saint-Nazaire, j’ai été très impressionné. Grand, étrange, beaucoup de terrains, et peu de monde ce jour-là. Je lui ai demandé de faire demi-tour. Le foot oublié, un collègue de ma mère – elle était professeur d’éducation physique et sportive et lui prof de tennis – lui a proposé de me faire goûter au tennis au club de Pornichet. Ainsi j’ai débuté le tennis, ça m’a plu immédiatement.
Le temps a passé. Un accident. Une reprise.
J’exerçais comme vétérinaire dans le Charolais quand j’ai eu mon accident. Ce moment de ma vie est celui de la reconstruction, physique et psychologique. Travail sur l’estime de soi, l’amour de soi, la confiance en soi. J’essayais de me reconstruire sur le plan professionnel et je me rappelais qui j’étais plus jeune, un sportif qui gagnait en compétition. Le déclic qui m’a donné envie de reprendre. Dans un premier temps, ne pouvant plus courir j’ai retrouvé la compétition en jouant au bridge, puis au golf. A suivi la bascule, une rencontre : celle d’un footballeur hollandais de légende : Johan Cruyff.
La rencontre avec une légende du foot
2004. J’étais numéro un en Europe dans la section handigolf. Un jour de compétition, Johan Cruyff, invité spécial pour l’occasion m’a proposé un projet en lien avec sa fondation pour un circuit international de tennis… Peu de temps après, je me suis remis à jouer à fond au tennis, en compétition. En 2008, alors que je jouais les Masters à Amsterdam, Johan Cruyff, me fait la surprise de débarquer sur le court. Je lui ai montré la médaille Olympique que j’avais gagnée quelques mois auparavant, en lui disant « tu te souviens tu m’as conseillé de reprendre le tennis il y a 4 ans et bien tu vois que ce n’était pas pour rien…» On s’est marré.
Situation de handicap et sport
Je ne dis pas être une personne en situation de handicap. Je dis que je suis amputé fémoral. Le matin je mets ma prothèse et je me sens adapté. Avec des problématiques évidemment, je marche différemment, mais ma prothèse m’aide à me sortir d’une situation difficile. Le sport a été un vecteur de communication, un moyen de garder du lien avec la société et avec moi-même, de me réconcilier avec la personnalité du jeune garçon qui était très branché sport, qui jouait et qui aimait gagner.

L’entourage du Haut Niveau
Restons modestes. Nous sommes des sportifs paralympiques qui n’ont pas de kiné perso. Il y a une équipe médicale mise à disposition sur le circuit. Aussi, je voyage souvent seul et trouve des partenaires et des coaches sur place. Je côtoie aussi des coachs à Paris, pour des entraînements sous forme de stages.
Je m’entraîne à Rolland Garros avec des partenaires que j’ai en permanence, qu’il m’arrive de choisir en fonction de leurs jeux. Des gauchers, des joueurs qui servent fort, qui se déplacent un peu plus… J’ajoute qu’il est bien de « matcher » parfois avec quelqu’un qui joue moins bien, pour se réconforter sur la dynamique de la gagne.
Et votre relation avec la victoire ?
La victoire, un immense plaisir, mais impossible de se reposer sur ses lauriers, il y a toujours un tournoi le lendemain. C’est la magie d’un calendrier hyper chargé. On gagne une médaille d’or à Tokyo, et on se tourne déjà vers les jeux de Paris, ceux de Los Angeles… et pourquoi pas Brisbane en 2032. La médaille, c’est finalement la cerise sur le gâteau. Mais en fait c’est l’engagement qui est important.
Rebondir. Résilience ?
On ne rêve pas d’être champion paralympique. Vouloir l’être veut dire au départ avoir une différence et avoir une déficience reconnue. Difficile d’en rêver. En revanche, ce qui a sensiblement changé dans notre société et son regard sur le handicap, c’est que les gens peuvent rêver d’avoir un enfant capable de se reconstruire grâce au sport. Cette résilience. Être capable de rebondir. Me concernant je suis content d’avoir eu cet accident car il m’a montré que la vie ne tenait qu’à un fil et qu’elle était importante.
Une routine s’installe-t-elle ?
Je travaille avec des jeunes sur des innovations pédagogiques. Les faire créer, imaginer de nouveaux exercices sont des choses qui m’animent et me permettent de ne pas tomber dans la routine. À voir que je joue 23 épreuves par an, donc pour ma part aucune lassitude. À ce rythme, la compétition incite à toujours se projeter. L’objectif reste de gagner et surtout de jouer.
Transmettre votre passion
Oui j’étais à jouer la semaine passée avec des jeunes de la région parisienne. J’étais aussi à la fédération française de tennis pour échanger et comprendre ce dont les jeunes ont besoin quand ils poussent les portes d’un club. Se demander comment les fidéliser, les motiver pour qu’ils se sentent bien dans leur pratique. Autant pour les compétiteurs que pour ceux qui pratique sur une activité de loisirs.
Votre meilleur souvenir
Je dis souvent que ce sera le prochain. Le fait de gagner une médaille d’or en étant porte drapeau est une occasion et une association qui est rare. Ce fut fabuleux.

Là où certains apprennent à marcher, Malo a commencé à surfer. « À seulement un an mon père m’a déjà posé les pieds sur un surf. J’ai véritablement commencé en Corse, là où on habitait, sur une petite plage. » dit-il. La mer est son environnement de prédilection, au centre de la vie de cet adolescent. Elle est l’espace où il peut se défouler en pratiquant le surf. C’est tous les jours qu’il essaye de s’y rendre.

La Wing est une sorte d’aile de papillon ayant le même objectif qu’une aile de Kit Surf, mais permettant plus de maniabilité. Pour Malo qui a commencé ce sport il y a 5 ans (dès 9 ans) « l’avantage du foil combiné à la Wing est qu’il est possible de multiplier son nombre de sessions par dix malgré des conditions médiocres. »

Cette année, le rider a été sacré champion de France et classé 7e aux championnats du Monde de Wing dans la catégorie surf-freestyle. Les championnats du monde tout juste terminés après la dernière épreuve à Tarifa, en Espagne, Malo se projette au maximum en 2022 en visant le titre de champion de France de Surf. Défi à suivre…

Outre cette recherche de performance, Malo ne perd pas de vue une valeur essentielle : Prendre du plaisir. Il reste à l’écoute des conditions météorologiques pour adapter sa pratique sportive (surf, wing, foil) à son environnement. Comme il le dit : « Je suis hyper habitué et attaché aux sensations de glisse. Les sensations, pour moi l’un des points essentiels de ma pratique. On peut dire que la recherche de la performance me permet finalement de m’amuser. »

Quelles sont les grandes étapes de votre parcours de skipper pour devenir le champion que vous êtes aujourd’hui ?
Je citerai quatre grandes étapes. La première, c’est la découverte de la voile. J’ai commencé à en faire à l’âge de 10 ans en Guadeloupe, là où j’habitais. Ensuite il y eut l’intégration d’une structure de voile de haut niveau à l’École Nationale de Voile de Saint-Pierre-Quiberon en Bretagne, en 1998. Après mes quatre participations aux Jeux paralympiques, trois médailles en or et une en argent ; 2004 Athènes, 2008 Pékin, 2012 Londres et 2016 Rio. Et pour finir, il y a mes débuts avec la course au large en 2006, la Route du Rhum en 2018 et la dernière en date le Vendée Globe en 2020.
Qu’est-ce qui fait un champion comme vous, en terme de motivations ?
La motivation, je la trouve au niveau sportif parce que j’aime bien me confronter aux autres que ce soit en olympisme ou pour la course au large. On est sur des parcours extraordinaires, sur des machines énormes. Il y a un aspect aventure et défi qui vient s’ajouter à la compétition.
Comment définiriez-vous votre rapport à l’océan ?
Un rapport avec beaucoup d’humilité parce qu’on a beau avoir des gros bateaux, très performants, quand on est au milieu de l’océan on est tout petit. Quand les éléments se déchaînent, avec un vent fort, des vagues très grosses, on se rend compte que la nature est plus forte que nous. Le rapport est donc assez inégal, on compose avec l’environnement, mais jamais on ne le dompte.

Comment devient-on le premier participant handisport du Vendée Globe challenge ? Votre inscription a-t-elle nécessité une validation spécifique ?
Sur le Vendée Globe non, mais si je reviens un peu en arrière ça a posé un certain nombre de problèmes au début des années 2000. J’ai dû prouver un peu plus que les autres que j’étais capable de faire ce métier-la et ça c’était vraiment dû à mon handicap et à la vision que les organisateurs de courses pouvaient en avoir. Donc voilà, ça a forcément été un peu plus compliqué qu’une personne valide. Là, avec le Vendée Globe, où j’ai fini à une bonne place, j’ai prouvé au-delà de moi qu’une personne en situation de handicap pouvait aspirer à réaliser les mêmes défis sportifs qu’une personne valide.
Vous êtes revenu sur terre après trois mois en mer, quel est votre prochain projet ?
Le prochain projet, c’est de refaire un Vendée Globe en 2024. Le projet sera un peu plus performant avec un bateau un peu plus récent, équipé avec des foils notamment, des appendices qui permettent de faire voler le bateau. D’ici 2024, il y aura une Transat Jacques‑Vabre en 2021, une Route du Rhum 2022 et de nouveau une Transat Jacques-Vabre en 2023 et après bien sûr il y a d’autres courses mais voici les principales.
Quel est votre plus beau souvenir du Vendée Globe, seul au milieu des océans ?
Mon plus beau souvenir, ça va être un souvenir extra-sportif. C’est ma rencontre avec les baleines, la veille de Noël. J’étais au milieu de l’océan Pacifique, au milieu de nulle part. Il y a eu deux baleines qui sont venues me voir pendant plus de cinq minutes. Ça a été une rencontre du 3e type. C’était un beau cadeau.

Nous avons vu que vous étiez parrain des associations (ESAT) Marie Moreau et le MarSOINS à Saint-Nazaire, est-ce toujours d’actualité ?
C’est toujours d’actualité. Je trouve un équilibre entre mon engagement au niveau sportif et mon engagement au niveau
d’associations ou de structures spécialisées. Voilà, ma façon de concevoir le sport de haut niveau, c’est aussi par ce partage-là.
Quel rôle pensez-vous jouer auprès de ces associations en tant qu’ambassadeur ?
Mon rôle permet de médiatiser ce qu’ils font, sachant que je leur rends visite régulièrement. Ça leur permet d’avoir un coup de
projecteur sur leurs actualités, sur mes actualités et ce sont des échanges très constructifs.
Comment se fait-il que vous soyez ambassadeur d’associations à Saint-Nazaire ?
J’ai habité pendant une petite dizaine d’années à Guérande. Mon bateau de course était amarré dans le port de Saint-Nazaire. J’y
ai des attaches et je connais beaucoup de monde dans le coin.

On s’y retrouve l’année prochaine, pour peut-être une deuxième édition. Pourquoi ce ne serait pas votre tour ?

LES DIFFÉRENTES DISCIPLINES DU BMX
Le BMX se divise en deux grandes disciplines : Le Freestyle et la Race.
Le Freestyle, c’est chercher le spectaculaire avec des figures acrobatiques. Cette discipline comprend le Dirt qui se pratique sur champ de bosses en terre, le Park qui s’effectue dans un skate parc, le Street qui lui consiste à utiliser la rue pour faire des figures, et enfin le Flat, à même le sol, très technique. Le Flat, comme le dit Karl Heridel, « c’est un peu de la danse avec le vélo ».
La Race, c’est une course, par manche. Les riders partent à huit, les trois premiers sont qualifiés et ainsi de suite.

L’ASSOCIATION LES PELLES USÉES
Envie de se lancer dans une nouvelle discipline, originale et pleine de sensations ? Si oui, direction Saint-Malo-de-Guersac. Pour vingt euros l’adhésion à l’année, vous pouvez vous essayer au BMX, avec possibilité de louer un vélo sur place pour dix euros par mois. Tout le monde est le bienvenu, l’âge des adhérents allant de sept à cinquante ans. Et malgré le fait qu’il n’y en ait qu’une seule fille dans l’association, elles ont tout à fait leur place. Le samedi de 14h à 16h, les débutants sont accueillis par les « anciens » qui sont là pour les guider et les conseiller.

Pas vraiment de cours, mais une transmission de savoir. Transmission efficace, car l’été dernier un jeune membre de dix ans est allé jusqu’en Azerbaïdjan pour les championnats du monde en Race !
Au fil des ans, de plus en plus de structures ont été installées à Saint-Malo-de-Guersac. D’abord la ligne de bosses en terre, construite à la main par les membres de l’association, puis un skate parc qui s’est agrandi petit à petit. Une chance, car même si cela commence à changer, ces lieux sont beaucoup moins présents en France que dans des pays comme les États-Unis ou le Royaume-Uni. Le casque et les protections sont importants lors de la pratique du BMX sur ces structures, car les fractures sont vite arrivées : des figures spectaculaires, oui, mais avec sécurité, c’est mieux !

Plus d’infos :
facebook.com/groups/LPU44/

Et SINON, quel est ton tic ?
Dire « feu vert » avant de faire une connerie
Et SINON, quel est ton bar préféré ?
Le bar de la JAM
Et SINON, quelle est ta plus grosse connerie ?
Sécher les cours pour aller faire du vélo
Et SINON, à 20 ans tu voulais… ?
Monter une structure, et j’ai commencé à le faire
Et SINON, sur quoi tu danses ?
Sur du parquet…

Mon nom est Loïc Lhermite, j’ai 22 ans. Je pratique le parkour depuis maintenant 6 ans.
J’ai découvert cette discipline quand j’étais en seconde. Un gars de ma classe pratiquait tout juste ce sport et m’a montré des vidéos sur YouTube. J’ai voulu faire comme lui, alors je me suis entraîné tous les jours.
Pour me perfectionner, j’ai effectué un stage d’une semaine au Pouliguen. À la fin de ce stage j’ai continué tout seul, j’ai également commencé à apprendre à faire des saltos, seul sur le sable de la plage de Saint-Nazaire.
Ce qui me plaît et me fait continuer ce sport extrême, c’est la montée d’adrénaline en premier lieu et aussi la super entente entre « traceurs ». Mais aussi ce sport me permet de prendre confiance en moi et de découvrir mes limites. Je ne lance jamais une figure si je ne le sens pas…

Le plus souvent, je pratique le parkour à la plage de Saint-Nazaire pour apprendre de nouvelles figures, sinon partout où je vais, la ville est un grand terrain de jeu, il y a des obstacles partout si on ouvre bien l’œil. Sinon je vais à Nantes car il y a une salle dédiée (4PK).
Cette année je me fixe un objectif : j’aimerais monter sur les toits pour y faire des explorations mais aussi du parkour tout en étant un maximum prudent !

Les meilleurs spots de l’agglo :
– La plage, bien sûr pour éviter les trop grosses chutes.
– Les forges de Trignac, mais le lieu reste assez dangereux.
…….
Mais tous les lieux de la ville et de l’agglomération sont des spots, il suffit d’ouvrir les yeux.

Déjà très sportive, c’est à 8 ans que Laura Philippe découvre le monocycle au cirque Micheletty en faisant des stages. Alors à Noël, elle commande un monocycle et commence à apprendre à rouler. En se promenant à Saint-Brevin, elle découvre par hasard un club en plein entraînement. Le jour même elle en fait partie et elle n’en est jamais sortie. C’est le début de toute une aventure, qui cet été l’a menée aux Championnats du monde en Corée du Sud. Mais avant, elle a dû trouver des sponsors. La préparation de ce projet s’est déroulée sur toute une année.
Et une fois dans l’avion, tout cela était encore difficile à réaliser. À l’atterrissage, le choc a été assez brutal, car la canicule en Corée ça donne des températures de 50° en plus de l’humidité, ce n’est par vraiment le temps idéal pour le déroulement d’une compétition. L’échec de la première épreuve lui a fait prendre conscience qu’elle allait absolument devoir faire abstraction de la chaleur pour réussir. Cela a payé, car malgré des nausées dues à la température (et l’obligation de faire de nombreuses pauses), elle finit, sous l’acclamation des Français (et pas que) deuxième toutes catégories en « Trial », avec 4 médailles d’or en expert. Un beau palmarès ! De quoi être fière et profiter de la délicieuse nourriture coréenne.
À dans deux ans pour les prochains championnats !

Les jockeys sont des poids plumes ! En général ils suivent une formation en lycée agricole. Plus le jockey est avancé dans le classement plus il gagne de l’argent, cela varie en fonction de son statut freelance ou salarié d’un éleveur. Il y a des courses à 52, 57 ou encore 60 kg. S’ils sont aux dessus du poids demandé, comme pour cette course 59 kg, des saunas sont mis à disposition pour perdre quelques centaines de grammes. À cause de leurs nombreux voyages, ils n’ont pas forcément de vie privée. C’est maintenant un métier mixte 50/50. Au bout de 100 courses gagnées le jockey devient professionnel.
Par Ilona Fleury, Mouad Bougribate et Estelle Martinez

Les chevaux sont pucés dans l’encolure à 6 mois pour pouvoir les identifier. Le vétérinaire vérifie les carnets d’identité des chevaux pour contrôler les vaccins. S’ils ne sont pas à jour, les propriétaires ont une amende et une interdiction de courir. Il est aussi en charge des contrôles anti-dopage au Salivarium.
Par Axelle Celton et Océane Guiheneuf

Le lad ou garçon de voyage est responsable du cheval. Il le soigne, le douche ou lui fait effectuer des tours pour le détendre avant la course… Il lui met une muselière pour éviter qu’il ingère de la paille. Il peut aussi lui mettre des cotons dans les oreilles pour le préserver de l’agitation. Leur formation est faite dans un lycée agricole : les deux cursus qui préparent à ce métier sont le CAPA et le BEPA. À noter : le garçon de voyage peut être une femme, le titre ne change pas pour autant !
Par Romane Guiheneuf et Elma Michel

Son rôle est essentiel. Il est le garant de la sécurité : il contrôle la présence de pompiers, du médecin et du vétérinaire avant la course. Il vérifie également si le poids des jockeys avant et après la course est conforme, pour éviter la triche. C’est lui qui donne le départ de la course et valide les résultats après vérification sur écran.
Par Donovan Corouge

Le présentateur se nomme Matthieu Solve. Son rôle est de décrire, analyser et dynamiser la course. Quel débit pour suivre les chevaux en plein galop ! Bien sûr il connaît les jockeys, les chevaux et les prix. Il dirige aussi l’interview télévisée pendant la remise du prix au vainqueur.
Par Baptiste Picard et Célia Barbé-Gergaud

À l’hippodrome de Pornichet, la piste est faite de sable fibré ainsi que de pouzzolane (roche volcanique). Des pistes de ce type, il n’y en a que sept en France.
Elle est entretenue par deux ouvriers agricoles : Stéphane et Céline. Elle a l’avantage d’être perméable et donc praticable en toute circonstance météorologique. Un must.
Par Yohann Samassi, Noah Foucher et Sami Hammadou

Au départ tous les collèges et Lycées de France font leur cross et, ensuite, les premiers de chaque course se qualifient pour le cross départemental puis après si on arrive encore premier de sa catégorie on se qualifie pour le cross académique et, enfin, pour le cross country de France UNSS MGEN .
Le lycée Brossaud Blancho s’est qualifié pour le cross de France en terminant premier à chaque étape et en terminant 10e meilleure performance aux championnats de France UNNS. Bravo !